Το περιστατικό με την σύγκρουση οχήματος με ζώο, στον δρόμο του Λούρου αναδεικνύει για μια ακόμη φορά μια σειρά προβλημάτων, τόσο σε ότι αφορά στα ανεπιτήρητα ζώα, όσο και στην έλλειψη μέτρων ασφάλειας στον συγκεκριμένο δρόμο, που, δεν χρησιμοποιείται μόνο από αγρότες, αλλά και από χιλιάδες άλλους πολίτες.
Η Ιωάννα Σερακιώτη, η οποία ζει και δραστηριοποιείται στο Νεοχώρι δίνει μια σημαντική διάσταση στο θέμα, με ανάρτησή της και με αφορμή το περιστατικό του τροχαίου που το ζώο τραυματίστηκε θανάσιμα, επισημαίνοντας και τις ευθύνες της Περιφέρεια, σε ότι αφορά στην ασφάλεια του δρόμου αυτού, καθώς στο πλαίσιο του έργου που έγινε για την βελτίωσή του, δεν περιλήφθηκαν και οι μπάρες ασφαλείας.
Κατ’ αρχάς κατά την ίδια το πρώτο λάθος είναι ότι στον δρόμο κυκλοφορούν ανεπιτήρητα ζώα, όπως είναι και τα άγρια άλογα του Λούρου, που έχουν γίνει αιτία να προκληθούν και άλλα τροχαία ατυχήματα, όπως αυτό στο οποίο ενεπλάκη η ίδια η κα Σερακιώτη και το οποίο περιγράφει στην ανάρτησή της. Εκτός από τον κίνδυνο που διέτρεξε από το ατύχημα, κινδύνευσε να πέσει και στον αύλακα, που δεν διαθέτει μπάρες ασφαλείας.
«Το περασμένο καλοκαίρι ενεπλάκη προσωπικά σε τροχαίο εξαιτίας ζώων, τα οποία βρισκόταν στο οδόστρωμα και είχε δημιουργηθεί ουρά αυτοκινήτων στο δρόμο. Οδηγός λοιπόν άλλου αυτοκινήτου στη διαδικασία προσπέρασης και φτάνοντας στο ύψος όπου κινούμασταν με πολύ αργή ταχύτητα λόγω διέλευσης ζώων από το δρόμο, προσέκρουσε πίσω μου καθότι δε πρόλαβε να μειώσει ταχύτητα. Το σημαντικότερο είναι ότι δεν υπήρξαν τραυματίες. Από κει και έπειτα όμως το αυτοκίνητό μου καταστράφηκε ολοσχερώς. Κατά τη σύγκρουση, το αυτοκίνητό μου εκτοπίστηκε κάποια μέτρα από το οδόστρωμα και -ευτυχώς- δεν κατέληξε στον αύλακα, ο οποίος είναι κατά μήκος όλης της διαδρομής και χωρίς μπάρες ασφαλείας, όπως προέβλεπε το έργο των 4,5 εκατομμυρίων». έ
Σύμφωνα με την πρόβλεψη του έργου: «…Οι εργασίες που θα εκτελεστούν περιλαμβάνουν διαπλατύνσεις της οδού όπου είναι δυνατές, επένδυση τάφρου σε τμήματα του δρόμου, ανακατασκευή τμήματος και ασφαλτόστρωση σε όλο το μήκος των 16 χλμ, τοποθέτηση προστατευτικών στηθαίων ασφαλείας σε όλο το δρόμο για την άρση της επικινδυνότητας καθώς και κατασκευή οριζόντιας και κάθετης σήμανση του δρόμου.
Προϋπολογισμός: 4.500.000€
Στόχοι/Οφέλη: Στόχος του έργου είναι η ομαλή και χωρίς κίνδυνους κυκλοφορία των οχημάτων.
Η εκτέλεση των εργασιών κρίνεται απαραίτητη προκειμένου να βελτιωθεί η βατότητα της οδού, να καταστεί όσο το δυνατόν ασφαλέστερη η διέλευση των οχημάτων και να ελαχιστοποιηθούν οι κίνδυνοι ατυχημάτων».
Κατόπιν αυτού η αγανάκτηση της ίδιας, αλλά και χιλιάδων άλλων οδηγών που χρησιμοποιούν αυτό τον δρόμο, είναι τεράστια και δεν μπορούν να μην θυμηθούν το τραγικό περιστατικό της απώλειας δυο νέων ανθρώπων της Στεφανίας Μουλαρά και του Άκη Κάκου που έχασαν τη ζωή τους πέφτοντας με το αυτοκίνητο σε έναν αύλακα που δεν είχε μπάρες ασφαλείας.
Όπως αναφέρει η κα Σερακιώτη, το ενδιαφέρον των αρμοδίων φτάνει μέχρι του σημείου της φωτογράφισής τους στα έργα που κατασκευάζουν, ακόμα και αν δεν είναι ολοκληρωμένα, διότι οι ίδιοι δεν χρησιμοποιούν τέτοιους δρόμους με κακές καιρικές συνθήκες ώστε να κατανοήσουν τον κίνδυνο.
Πιθανώς αναφέρεται στον Αντιπεριφερειάρχη Θανάση Μαυρομάτη ο οποίος παλιότερα δέχθηκε τα πυρά πολιτών που διαμαρτύρονταν ότι το έργο δεν είναι ολοκληρωμένο, αλλά απαντώντας σε αυτή την κριτική έλεγε: «Δούλεψε αθόρυβα και άσε την επιτυχία να κάνει θόρυβο…», ενώ και ο Δήμαρχος Μεσολογγίου Σπύρος Διαμαντόπουλος χαρακτήριζε τον δρόμο αυτό, «αεροδρόμιο».
Εκ του αποτελέσματος όμως φαίνεται ότι τον θόρυβο δεν τον έκανε η επιτυχία, αλλά ο κίνδυνος για τις ανθρώπινες ζωές…
