Κάνε κλικ και δες περισσότερο aixmi-news.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσε το στην Google
Ημερομηνία πρώτης δημοσίευσης 03/09/2026
Το καλοκαίρι πέρασε, οι περισσότεροι ξεκουράστηκαν, πήραν τις απαραίτητες ανάσες και επέστρεψαν στις θέσεις τους. Μεταξύ αυτών και τα μέλη της Δημοτικής Αρχής. Τα προβλήματα όμως, δυστυχώς, δεν έκαναν διακοπές. Παρέμειναν εδώ, περιμένοντας λύσεις, και με την επιστροφή όλων στην καθημερινότητα ξεκίνησε ξανά και η συζήτηση για το πώς αυτά θα αντιμετωπιστούν.
Ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα αφορά την αγροτική οδοποιία, ένα θέμα που εδώ και περίπου τρία χρόνια φαίνεται να καρκινοβατεί, την ώρα που οι παραγωγοί διαμαρτύρονται συνεχώς για την κατάσταση του αγροτικού οδικού δικτύου.
Όπως ανέφερε και ο Δημοτικός Σύμβουλος Νίκος Καρατζογιάννης, οι άνθρωποι της παραγωγής στενάζουν από το αυξημένο κόστος, τις ζημιές που προκαλούνται στα οχήματα και στα γεωργικά τους μηχανήματα, αλλά και από τη δυσκολία πρόσβασης στις ίδιες τους τις καλλιέργειες. Πρόκειται για ένα πρόβλημα που δεν αφορά μόνο την καθημερινή μετακίνηση των αγροτών, αλλά έχει άμεση σχέση με την ίδια την παραγωγική διαδικασία και, τελικά, με το κόστος που επωμίζεται ο παραγωγός.
Για τον λόγο αυτό ο κ. Καρατζογιάννης κατέθεσε σχετικό ερώτημα στο Δημοτικό Συμβούλιο, ζητώντας συγκεκριμένες απαντήσεις από τη Δημοτική Αρχή. Μεταξύ άλλων, ζήτησε να ενημερωθεί το Σώμα για το πόσα χιλιόμετρα αγροτικής οδοποιίας έχουν κατασκευαστεί, βελτιωθεί ή ουσιαστικά συντηρηθεί μέχρι σήμερα επί της παρούσας θητείας και σε ποιες περιοχές.
Παράλληλα, ζήτησε να διευκρινιστεί εάν υπήρξε διαθέσιμο χρηματοδοτικό πρόγραμμα για έργα αγροτικής οδοποιίας, το οποίο ο Δήμος δεν αξιοποίησε ή από το οποίο χάθηκε χρηματοδότηση ύψους 3,5 εκατομμυρίων ευρώ και, εφόσον αυτό πράγματι συνέβη, για ποιον λόγο. Τέλος, ζήτησε να γίνει γνωστός ο συγκεκριμένος σχεδιασμός και το χρονοδιάγραμμα της Δημοτικής Αρχής για την αγροτική οδοποιία από εδώ και πέρα.
Η απάντηση, ωστόσο, δεν φαίνεται να κάλυψε όλα τα ερωτήματα. Και αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς δεν είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο ζήτημα τίθεται στο Δημοτικό Συμβούλιο. Αντίθετα, είναι ένα θέμα που έχει συζητηθεί επανειλημμένα, με τους παραγωγούς να περιμένουν εδώ και καιρό να δουν ουσιαστικές παρεμβάσεις και όχι απλώς να ακούν για τον σχεδιασμό τους.
Το μόνο που ουσιαστικά απαντήθηκε σχετικά με τη χαμένη χρηματοδότηση ήταν ότι πράγματι αυτή δεν αξιοποιήθηκε, καθώς είχαν κατατεθεί πολλές προτάσεις και εγκρίθηκαν λίγες, με αποτέλεσμα να είναι δύσκολο να συμπεριληφθεί και ο Δήμος Μεσολογγίου. Μια απάντηση που μπορεί να εξηγεί τι συνέβη, δεν απαντά όμως στο βασικό ερώτημα: τι γίνεται από εδώ και πέρα και ποιος είναι ο σχεδιασμός ώστε να μην χαθούν και άλλες ευκαιρίες χρηματοδότησης;
Και την ίδια ώρα δεν φαίνεται να ολοκληρώνεται ούτε το έργο αγροτικής οδοποιίας που ξεκίνησε επί δημαρχίας Λύρου και αφορούσε τμήματα του οδικού δικτύου που είχαν μεγάλη ανάγκη από βελτίωση. Το συγκεκριμένο έργο προέβλεπε παρεμβάσεις σε Αιτωλικό, Σταμνά, Κατοχή και Ευηνοχώρι, συνολικού μήκους περίπου 12,5 χιλιομέτρων.
Μιλάμε για άκρως επικίνδυνα κομμάτια δρόμου, τα οποία χρησιμοποιούνται καθημερινά από ανθρώπους που δεν έχουν την πολυτέλεια να περιμένουν άλλο. Αγρότες, παραγωγοί και επαγγελματίες της υπαίθρου είναι υποχρεωμένοι…
Διαβάστε αναλυτικά το ρεπορτάζ στο φύλλο της ΑΙΧΜΗΣ που κυκλοφορεί από την Πέμπτη 03/09 σε όλα τα περίπτερα του νομού
