Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του aixmi-news.gr στην Google
Το φαινόμενο δεν είναι καινούργιο, ωστόσο η έντασή του τον τελευταίο καιρό προκαλεί εύλογα ερωτήματα: τι φταίει και η Ελλάδα συνεχίζει να μετρά ανθρώπινες απώλειες στην άσφαλτο;
Παρά τη σημαντική μείωση των τροχαίων την τελευταία δεκαετία -κυρίως λόγω της βελτίωσης της οδικής υποδομής και της αυστηροποίησης της νομοθεσίας- το πρόβλημα επανέρχεται με ένταση. Το καλοκαίρι, και ιδιαίτερα τον Αύγουστο, τα τροχαία αυξάνονται, καθώς συμπίπτει η άνοδος της τουριστικής κίνησης με την αυξημένη κυκλοφορία ντόπιων σε επαρχιακούς δρόμους, συχνά χωρίς επαρκή σήμανση ή φωτισμό.
Η ανθρώπινη συμπεριφορά παραμένει βασικός παράγοντας. Η υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η χρήση κινητού και η παραβίαση προτεραιότητας είναι μερικά από τα πιο συχνά αίτια. Πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να μην φορούν ζώνη ασφαλείας ή κράνος, ενώ η κόπωση και η απροσεξία συμπληρώνουν την εικόνα.
Δεν λείπουν όμως και οι ευθύνες της Πολιτείας. Παρά τις κατά τόπους βελτιώσεις, η οδική ασφάλεια παραμένει άνιση, ιδιαίτερα σε αγροτικούς και νησιωτικούς δήμους, όπου οι δρόμοι είναι στενοί, κακοσυντηρημένοι και συχνά χωρίς διαγράμμιση. Ο τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων δεν εφαρμόζεται πάντα με συνέπεια, ενώ η αστυνόμευση περιορίζεται κυρίως στα μεγάλα αστικά κέντρα και στις εθνικές οδούς.
Τέλος, υπάρχει και ένα πολιτισμικό στοιχείο. Στην Ελλάδα, η οδική συμπεριφορά δεν έχει ενσωματωθεί στην παιδεία – ούτε μέσω της οικογένειας, ούτε μέσω της εκπαίδευσης. Επιπρόσθετα, υπάρχει και μεγάλη ευθύνη στους γονείς σε ό,τι αφορά στη μέριμνα για οδηγούς πολύ νεαρής ηλικίας χωρίς την απαιτουμένη οδηγική εμπειρία.
Η ανοχή στην παρανομία στον δρόμο, η υποτίμηση του κινδύνου και η γενικότερη έλλειψη σεβασμού στους κανόνες, δημιουργούν ένα εκρηκτικό μείγμα. Το ζητούμενο δεν είναι απλώς να μειωθούν οι αριθμοί, αλλά να αλλάξει συνολικά η κουλτούρα οδήγησης.
Με στοχευμένους ελέγχους, βελτίωση των υποδομών, αλλά κυρίως μέσα από συνεχή εκπαίδευση και αυστηρή εφαρμογή του νόμου, η Ελλάδα μπορεί να σταματήσει να θρηνεί θύματα στους δρόμους της. Όσο όμως τα τροχαία αντιμετωπίζονται σαν «αναπόφευκτα», το πρόβλημα θα συνεχίσει να μας στοιχίζει ζωές.
Πηγή: newsauto.gr
