Κύριε Διευθυντά,

Προ ημερών, ένα αυτοκίνητο έπεσε στη θάλασσα, στο δρόμο της Τουρλίδας και τραυματίστηκαν δύο επιβάτες.

Έχω αρκετές φορές γράψει στον τοπικό Τύπο της πόλης μας, κατά τη διάρκεια της προηγούμενης Δημοτικής Αρχής, ότι ο δρόμος αυτός είναι πολύ επικίνδυνος και θα πρέπει ορισμένα σημεία του να επανασχεδιασθούν. Ήδη μέχρι σήμερα, αν δεν κάνω λάθος, έχουν σημειωθεί 3 θανατηφόρα ατυχήματα. Είχα προβλέψει τότε, ότι αν δεν διορθωθούν ορισμένα κακώς κείμενα σε αυτόν τον δρόμο, σίγουρα θα θρηνήσουμε και άλλα θύματα. Δυστυχώς, οι προβλέψεις μου έχουν επαληθευτεί αρκετές φορές και οι αρμόδιοι του Δήμου δεν μπαίνουν καν στον κόπο να εξετάσουν τι ακριβώς μπορεί να διορθωθεί.

Για να διερευνηθεί όμως το θέμα, θα πρέπει να λάβουμε υπόψη μας τις εξής σημαντικές παραδοχές:

1. Ο δρόμος αυτός, παρόλο που είναι στενός, δέχεται μικρό σχετικά κυκλοφοριακό φόρτο, με αποτέλεσμα να προσφέρεται για ανάπτυξη μεγαλυτέρων του κανονικού ταχυτήτων, από όσους επιθυμούν εκτόνωση μέσω του αυτοκινήτου.

2. Στον δρόμο αυτό, κατά τις νυχτερινές κυρίως ώρες, κινούνται νεαροί, ως επί το πλείστον φοιτητές των ΤΕΙ, που είναι εύκολο να χάσουν τον έλεγχο του αυτοκινήτου τους, είτε λόγω χρήσης αλκοόλ στα κέντρα της Τουρλίδας είτε λόγω διάθεσης επίδειξης των δεξιοτήτων τους στο βολάν, προς τις νεαρές συντρόφους τους που τους συνοδεύουν.

3. Η σειρά των χαμηλών φώτων, που υπάρχει στη δεξιά πλευρά του δρόμου είναι σε πολύ χαμηλό επίπεδο και εμποδίζει αρκετά την ορατότητα των οδηγών κατά τη νυχτερινή οδήγηση.

4. Πολλοί ερασιτέχνες που ψαρεύουν τα βράδια προς τη μεριά της Κλείσοβας, πάνω στις καμάρες, είναι υποψήφια θύματα σοβαρού ή και θανάσιμου τραυματισμού από τα διερχόμενα αυτοκίνητα που τα οδηγούν με ταχύτητα επίδοξοι ραλίστες.

5. Τέλος, οι κολώνες της ΔΕΗ που ορισμένες από αυτές γέρνουν επικίνδυνα λόγω υποχώρησης των βάθρων τους, αποτελούν και αυτές κίνδυνο πρόκλησης σοβαρότατου ατυχήματος, σε περίπτωση ισχυρού σεισμού.

Τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν και μάλιστα το συντομότερο δυνατόν, είναι προφανή. Αυτά είναι:

1. Τοποθέτηση πινακίδων με χαμηλό όριο ταχύτητας, όχι πάνω από 40 χιλ/ώρα.

2. Σποραδικός έλεγχος αλκοτέστ στο δρόμο της Τουρλίδας κατά τις βραδινές ώρες.

3. Κατάργηση της χαμηλής σειράς των φώτων και αντικατάσταση αυτής με φανάρια, ανά 20 μέτρα περίπου, σαν αυτά που υπάρχουν στους περιφερειακούς δρόμους της πόλης προς τη μεριά της Κλείσοβας και της Πλώσταινας.

4. Για την προστασία των ερασιτεχνών ψαράδων να κατασκευαστούν πάνω στις καμάρες, προς τη μεριά της Κλείσοβας, μεταλλικές πασαρέλες εν προβόλω, εφοδιασμένες με προστατευτικό κιγκλίδωμα. Η απαγόρευση του ψαρέματος από τις καμάρες είναι μέτρο που δεν πρόκειται να τηρηθεί από κανέναν.

5. Ο Δήμος θα πρέπει επειγόντως να ζητήσει από τη ΔΕΗ την ενίσχυση της θεμελίωσης των κολώνων που γέρνουν.

6. Τέλος, με την πρώτη ευκαιρία που θα βρεθούν από κάποια πηγή τα απαραίτητα χρήματα, θα πρέπει να τοποθετηθούν σε επιλεγμένα τμήματα ή σε όλο το μήκος του δρόμου και προς τη μεριά της Κλείσοβας, μεταλλικές μπάρες προστασίας. Το μέτρο αυτό θα έπρεπε βέβαια να είχε ληφθεί από την αρχή της κατασκευής των έργων αποκατάστασης του δρόμου, αντί της χαμηλής σειράς των φωτιστικών σωμάτων.

Σας ευχαριστώ για τη φιλοξενία

Γιώργος Θ. Γεωργόπουλος